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El motor del Mastretta MXT es un Duratec 2.0 litros, cuatro cilindros, turbocargado, localizado detrás de la cabina y delante de las ruedas traseras con una configuración transversal, conectado a una caja de cambios MTX-75 manual de cinco velocidades.

Con 250 caballos de potencia (186kW) y 250 lb/pie de torque, esta combinación es excelente para el MXT ya que es compacto y ligero, al tiempo que ofrece fantásticos niveles de rendimiento y confiabilidad.

Se desarrolló un sistema de administración electrónica del motor, único para el MXT, calibrado para satisfacer al conductor de alto rendimiento: otorga una respuesta inmediata del motor, y la emisión de potencia es constante en toda la gama de revoluciones. Las luces de cambio en la parte superior del tablero de instrumentos indican el momento exacto para cambiar de marcha, esencial para aprovechar al máximo el rendimiento del motor.